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"IL MESSAGGERO" - Mercoledì 22 marzo 2006

Accordo tra Regione e Comune: 15 milioni per rifare lo snodo del capoluogo. «Cantiere entro l’anno»

Monti Lepini, finalmente i lavori Marrazzo e Marzi firmano l’accordo di programma «Subito il progetto Cantiere aperto entro fine anno»

Marrazzo rilancia l’idea Beaubourg e chiede due stazioni Tav in Ciociaria

di VITTORIO BUONGIORNO

Il rifacimento della Monti Lepini nel tratto che attraversa Frosinone è più vicino. Ieri il presidente della Regione, Piero Marrazzo e il sindaco del capoluogo, Domenico Marzi, hanno firmato l’accordo di programma che di fatto consentirà di affidare la progettazione, «ed entro l’anno - ha spiegato Marzi - potrebbe portare all’apertura del cantiere».

Ma il blitz ciociaro del presidente Marrazzo è servito anche per rilanciare con forza l’idea di un beauburg da realizzare nell’ambito del progetto di Finanza di Matusa e Casaleno e per annunciare la volontà di Regione, Provincia e comuni di Frosinone e Cassino di chiedere ufficialmente a Ferrovie Spa la convocazione di un tavolo per discutere concretamente della possibilità di collegare le due città ciociare alla linea dell’alta velocità: «La Tav è il futuro - ha detto Marrazzo - questa terra non può restarne fuori».

«I soldi non sono più sulla carta, finalmente ci sono, finalmente possiamo affidare la redazione del progetto esecutivo per la realizzazione del tratto urbano della statale dei Monti Lepini». Il sindaco Domenico Marzi lo annuncia firmando insieme al presidente della Regione Piero Marrazzo l’accordo di programma tra Comune e Regione per la Ss 156. «Questi soldi che ci vennero rappresentati come cosa concreta anni orsono non erano mai arrivati. Più volte avevamo chiesto l’anticipazione dei fondi e la firma dell’accordo di programma, ma ci contestavano il fatto che non avessimo un progetto cantierabile. Un progetto esecutivo che non potevamo avere perché non c’erano i soldi per realizzarlo. Oggi finalmente grazie alla Regione possiamo dare corso agli atti che ci consentiranno di sfruttare il finanziamento».

E’ un giorno importante per il capoluogo che ormai da anni sopporta un traffico caotico lì dove la statale attraversa la città e subisce un inquinamento asfissiante (qui la presenza di polveri sottili batte anche Milano, che tra le grandi città è la più inquinata). «Adesso abbiamo trenta giorni di tempo per ratificare l’accordo in Consiglio comunale, ma contiamo di farlo al massimo in dieci giorni. A quel punto conferiremo l'incarico per il progetto definitivo e per l’esecutivo, ma forse potremmo anche scegliere la formula dell’appalto concorso (quella che prevede che l’onere del progetto sia a carico dell’affidatario). Credo che alla fine del prossimo triennio la viabilità periferica del capoluogo sarà completamente diversa grazie anche alla regione, vicina come non mai a questa provincia».

«Quello che abbiamo fatto fino a ieri non fa più notizia - replica il presidente Marrazzo - Ma la cosa importante è che c’è un progetto per Frosinone: la città deve essere messa in condizione di svolgere al meglio la sua funzione di capoluogo. Dopo la mia elezione mi erano stati rappresentati i problemi più seri: la Castelmassimo Ferentino, il casello autostradale di Ferentino e la Monti Lepini. Queste ultime due opere sono ormai sbloccate, ed è vicina anche la definizione degli espropri che frenano la superstrada».

Ovviamente, vista la presenza del presidente della Regione e dell’assessore Francesco De Angelis non si poteva non parlare di Casaleno e di project financing. Marrazzo non si è lasciato scappare l’occasione e ha rilanciato la sua idea: «Abbiamo messo sul tavolo 10 milioni di euro per aiutare il sindaco e il Comune ad uscire dall’impasse, ora i soldi ci sono, ma il Casaleno non mi basta - ha detto Marrazzo - Ho chiesto al sindaco che oltre al completamento del Casaleno il project non si limiti a prevedere solo la riqualificazione dell’area del Matusa. Frosinone è una città che guarda al futuro e quindi ci sono le condizioni perché nasca una grande area multimediale. Io l’ho chiamato Beaubourg, una cittadella delle arti e della cultura attorno alla quale nasca una Fondazione come quella capitolina del parco della Musica all’Auditorium. Frosinone deve essere l’asse portante della cultura della provincia. Il sindaco mi è parso entusiasta, spero che condivida quest’idea di progetto per la città».

E il sindaco Marzi, che nei giorni scorsi aveva espresso le sue perplessità sulle possibilità di far rientrare un Beaubourg nella procedura già avviata del project financing, ieri è tornato sui suoi passi. «La prima cosa sarà rispettare il conto economico del project. Fino ad oggi abbiamo ipotizzato la riduzione dei volumi, ma se si riuscirà ad ottenere un’opera diversa e importante in piazza Martiri di Vallerotonda, ben venga».
«I volumi potrebbero anche non diminuire - ha fatto eco Marrazzo - Una grande opera può far tollerare anche qualche metro cubo in più per ridare a Frosinone la sua centralità». «Vedremo - ha aggiunto cauto Marzi - come questo nuovo elemento potrà essere inserito nella procedura senza doverla far ripartire da zero»